通过一系列强有力的整治措施，目前张江地铁站附近的小摊小贩没有了、出口通道通畅了、周边的黑车少了。可以说取得了初步的成果，同时对于张江写字楼内的白领的出行带来了便利。

    张江地铁站的问题由来已久。由于地铁站内及周边的配套设施不完善，站点设置规模小、出口通道少，加上入驻张江园区企业增多，上下班高峰时段，出入地铁的人流约达14万人。因此造成了“停车难”、“吃饭难”、“乘车难”和较为拥堵的一系列问题。

    为了彻底根治张江地铁站的“三乱”（乱行驶、乱停放、乱设摊）和“黑车”问题，张江功能区域非常重视。主要领导和分管领导多次召开张江地铁站综合整治工作会议，要求结合迎世博600天行动计划，研究张江地铁站综合专项整治工作。为此，张江功能区域建立了张江园区交通及地铁站环境整治工作联席会议制度。每月召开一次联席会，研究部署整治工作。

    最近的综合整治，分为二个阶段。第一阶段为集中10天的专项整治阶段，从5月20日开始至30日结束。为了搞好集中整治，抽调了40名执法人员，成立了紧密型的联合执法大队。在执法中以执法主体为主，按法律程序进行。在集中整治前向所有摊贩发放了“通告”，进行宣传告知。

    第二阶段为长效固守阶段（从6月1日至9月30日）。成立了“现场综合治理办公室”，作为定点固守，长期维护张江地铁站秩序的办公机构。之后的长效管理将坚持到世博结束。